每一塊石頭都很寶貴 看江陰沿江如何復綠“殘山”
2020-01-15 07:53:00
來源:新華日報
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  矗立在長江南岸的江陰長山,曾因上世紀六七十年代開山釆石,生態環境破壞嚴重,地質災害隱患凸顯。沿江治理,讓“殘山”重新披綠裝。記者近日來到江陰長山、花山廢棄礦山宕口修復現場,一睹“殘山”復綠工程之宏大以及整治后的山體新顏。

  “江陰山本來就少,而最多時曾有92家采礦廠,2004年禁采。如果開釆到現在,江陰僅有的山就都沒了。”江陰市自然資源和規劃局副局長陸勇說。“山非常寶貴,再不保護沒有了。”自然資源和規劃局工作人員肖峰說,現在在江陰,山上每一塊石頭都很寶貴,削坡清理下來的石料,一塊也不對外輸出,放在山腳回填。

  長山環境地質治理項目負責人沈云飛,是江陰高新區投資開發有限公司副總經理。他興致勃勃地帶著記者登上長山,只見上百名施工人員忙碌著,正在對長山山體坡面進行削坡、錨桿加固、掛網噴播。“長山坡面11萬平方米,整個宕口28萬平方米,修復工程2017年11月30日開工,再過個把月就竣工了。經過生態恢復,整個宕口、坡面將全部是綠化。我們播撒的草種是牧草,栽種的是灌木、小喬木,林草長出來以后,長山的迎江面將是一片翠綠,很壯觀。”

  長山廢棄宕口坡度極陡,易發生地質災害,需要削坡處理。長山環境地質治理項目由江蘇民豐爆破有限公司、核工業華東267地質勘察院具體施工,施工人員周磊告訴記者,以前開山采石的立面有的達到90度,一般要通過爆破削到60度以下,難度很大。山體石質不均勻,有泥宕,也有松的巖體與硬的巖體,削坡方法要根據經驗判斷。削坡后,第一層先要噴客土,在漏網的地方,第二次再噴,客土中含草籽、樹種,土里還加上了黏合劑、肥料等。“要確保綠植生長起來,噴涂厚度要在10厘米左右。”周磊說。

  施工員張建洪介紹,破碎的巖體還要進行錨桿加固,一般是打鋼筋6到9米,最長打入山體12米深,再灌注混凝土。長山項目為了保證邊坡穩定,施工人員總共打了19000米錨桿。

  離長山不遠的花山,復綠工程剛竣工,項目位于長江沿線10公里范圍內。陜西天地地質有限公司的顧中原是項目負責人,他告訴記者,花山離江陰市中心七八公里,沿江高速、京滬高速等都經過花山,因開山采石留下了大量礦山廢棄地和裸露坡面。項目對兩側邊坡及頂部完成了噴播復綠,危巖體進行了錨桿加固,治理面積6.6萬平方米。“在75度到90度的陡坡,我們用高次團粒噴播植被復綠,只要坡石有裂隙,植物就能生根發芽。”顧中原介紹,京滬高鐵南京湯山段、句容侖山湖、312國道寶華鎮項目,用這種方法當年復綠見效,一年后刺槐、紫穗槐、冬青、狗牙根等灌木已經長到一人高。

  近5年來,江陰市完成了秦望山、稷山等12處礦山宕口治理,面積31萬平方米。2020年,江陰將對21個沿江廢棄礦山全面修復,治理面積111萬平方米,總預算1.33億元。

  本報記者 丁蔚文

作者:  編輯:夏禹瑋  
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